Disco di attrito

I dischi di attrito sono componenti composti da chip e rivestimenti di attrito o strati di materiale di attrito, che sono ampiamente utilizzati nei campi di ingegneria meccanica, parti meccaniche e frizioni.

Le pastiglie dei freni, chiamate anche pastiglie dei freni, sono in realtà pastiglie dei freni. Nel sistema di frenatura di un'auto, le pastiglie dei freni sono parti di sicurezza molto importanti e svolgono un ruolo chiave. Le cuscinetti del freno determinano la qualità dell'effetto frenante e sono strettamente correlati alla sicurezza dell'auto, quindi la manutenzione giornaliera delle pastiglie dei freni è particolarmente importante.

La piastra di attrito ha un coefficiente di attrito adatto: il coefficiente di attrito è il parametro di base del materiale di attrito, che determina la coppia di frenatura di base della pastiglia del freno. Lo standard nazionale richiede rigorosamente al produttore di indicare il coefficiente di attrito sul pacchetto. Il coefficiente di attrito deve essere appropriato, troppo alto causerà durante il processo di frenata, le ruote sono bloccate, la direzione è fuori controllo e il disco viene bruciato. Se è troppo bassa, la distanza di frenata sarà troppo lunga.2 I cuscinetti da attrito hanno una sicurezza affidabile: le pastiglie dei freni genereranno ad alta temperatura istantanea durante la frenata, specialmente quando si guida ad alta velocità o frenata di emergenza. In condizioni di alta temperatura, il coefficiente di attrito dei cuscinetti di attrito diminuirà, che si chiama recessione termica. Il livello di decadimento termico determina la sicurezza dello stato di alta temperatura e della frenata di emergenza.